SPECIALI           

1/43 PORSCHE 911 SC 

4° assoluto Rally del Veneto - Simoni

Anno 2006 - Collezione Comuzzi
Modello su base Arena Modelli

Anche in questa fine d'anno ho avuto da Valerio l'immancabile regalo di Natale.
Non potevo certo fare a meno di ricambiare, per cui ho pensato a questa bella 911 della Cunico Racing, di cui ne ho fatto un esemplare unico, realizzandomi da solo le decals con il collaudato sistema della stampante laser a colori.
Il montaggio è di per se standard, mi sono limitato a completare l'interno con i guanti e il blocco delle note sul cruscotto (elementi del kit) e a sostituire la luce del navigatore fotoincisa, con una più appropriata corda di chitarra che simula alla perfezione il braccetto snodato.
Unici accorgimenti per il montaggio, ho ripassato ulteriormente tutte le incisioni dei tagli porta e cofano, in più ho incollato e rifinito sulla scocca il cofano motore prima di verniciare il tutto.
La bordatura nera sottoporta, l'ho rimediata dal telaio delle fotoincisioni contenute nel kit e così pure le staffe fermalunotto poichè quelle contenute nel kit (per le versioni IMSA) erano più sottili rispetto a quelle montate su questa 911.

Al momento mancano un paio di piccole decals che appena avrò identificato meglio saranno aggiunte al modello.

1/43 PORSCHE 930 Turbo gr.B

2° assoluto Rally Mantova - Redolfi / Calderoli

Anno 1989 - Collezione personale

Modello su base Adami ottenuta da un Provence modificato.

Che emozione, il mio primo prototipo da replicare in resina.

Le copie (50 pezzi) me le stampò BBR e quando mi arrivarono le misi tutte sulla scrivania e passavo ore a guardarle. Ero entrato nel mondo dei produttori!

Qualche dettaglio in più:

- la decorazione l’avevo ottenuta facendomi stampare i trasferibili con disegni e pellicole negative in dimensione da me fornite.

- la vetratura era montata a filo (ant. e post.) mentre i vetri laterali erano praticamente incastonati nel mezzo dello spessore dei montanti.

Modello prodotto in una decina di esemplari (in questa versione) e ovviamente Orlando me ne acquistò più di uno.

1/43 FORD FOCUS WRC

Rally di Montecarlo 2000 - Sainz / Moya

in vendita, scrivete all'autore una mail

Modello Racing 43 montato per il mensile Tuttorally. Un bel modello, preciso e facile da montare. Uniche modifiche, l’aggiunta sul rollbar della slitta di supporto per la ruota di scorta, e i fari posteriori ottenuti da alluminio adesivo opportunatamente inciso e colorato.

1/43 AUDI 90 2.3 16V gr.A

Mondiale Rally 1989 - De Martini

Anno 1990 - Collezione personale

Questo modello (in una delle versioni proposte) rappresenta il mio vero debutto nei kits e l’iniziativa fu caldamente incoraggiata da Valerio Comuzzi (Arena) al quale invece, avevo proposto di fargli un montato in esemplare unico alla mia vecchia maniera.

Si prospettava un buon successo commerciale ma anche un pari investimento economico, anche perché all’epoca mi dovevo appoggiare ad altri produttori per la produzione: Gamma per le resine, BBR per le fotoimcisioni, Robustelli per le ruote e Codolo per i piccoli accessori.

Di mia iniziativa contattai l’Audi Europa Team chiedendogli di aiutarmi con le spese e a loro volta girarono la mia richiesta d’aiuto agli sponsor. Con grande sorpresa sia Menber’s che la Bendoni si offrirono di darmi un generoso contributo, grazie al quale mi pagai le decals per fare la variante Menber’s, la Bendoni (in 4 diverse gare) e la HB di stohl.

Anche le vendite andarono bene, in totale ne furono vendute circa 450 esemplari.

1/43 AUDI 90 2.3 16V gr.A

COSTA D’AVORIO 1990 - Stohl

Anno 1992 - Collezione Guido Monis

Variante del’Audi 90 HB prevista in edizione limitata solo montata.

Per la decorazione sfuttavo in parte le decals della versione Acropoli, integrandole con l’aggiuntiva che mi ero disegnato e fatta stampare da Zanchetti.

In realtà ne ho fatto un solo esemplare, subito acquistato dal Sig. Monis.

1/43 LOTUS 42 F. INDY

Anno 2004 - Collezione Massimo Spaggiari

Di tanto in tanto, pur se non sono la mia passione, mi capita di montare dei modelli a ruote scoperte.

In questo caso si tratta di un semplice montaggio standard di uno degli innumerevoli kits di SMTS dedicati a questa monoposto.

Le decals erano piuttosto ingiallite, solo grazie al consiglio avuto dal forum di Modelli Auto di esporle alla luce di un neon, riuscì a farle tornare immacolate.

1/43 PORSCHE Carrera Gr.3 e Gr.4

Rally dell'Elba e Costa Smeralda - Zordan

Anno 1983 - Collezione Zordan

Modelli su base Solidò Carrera e 934 modificati.

La gr.3 era stata modificata nei passaruota anteriori e nello spoiler anteriore.

La gr.4 essendo in origine una 934 era stata completamente rivista e dotata di ruote strette con assetto da sterrato.

ambedue avevano la decorazione realizzata con decal fotocopiata in bianco e nero e poi colorata a mano (escluse le placche recuperate da altre decals).Entrambi furono realizzati su commissione di Mauro Peruzzi per la propria collezione, successivamente li diede al pilota assicurandosi che ne avrei fatti altri 2 esemplari.

Non furono mai rifatti.

1/43 MERCEDES 190 16V gr.A Team Orlando

n.1 Prealpi Orobiche - Redolfi / Calderoli

n.58 Giro d’Italia - Redolfi / Calderoli

Anno 1990 - Collezione personale

Il prima e il dopo di un modello che ha riscosso un buon successo.
La n.1 era stata prodotta in una decina di esemplari su base SC Models e completata con cerchi Tecnomagnesio e fanaleria supplementare, entrambi in resina.

Paolo Tron mi incoraggiò a produrne un kit e quindi successivamente passai alla realizzazione di un nuovo prototipo partendo dal modellino della BBurago che, pur trattandosi di un giocattolo, presentava una linea corretta.
Per questo modello realizzai da solo i primi disegni per le fotoincisioni, dopo aver fatto un corso di 2 ore a casa del maestro Robustelli.

Orlando Redolfi si offrì di pagarmi le decals per farne 5 diverse varianti
(ovviamente lo ripagai con alcuni montati).

Il montato con le porte aperte lo preparai su richiesta di un collezionista tedesco.

1/43 LANCIA DELTA INTEGRALE gr.A

2° assoluto Rally 2 Valli - Bossini

Anno 1989 - Collezione personale

Modello su base Meri kit - prototipo Ivano Chiapatti.

Ricordo che quando presentai questo modello alla Borsa scambio di Verona, suscitò un certo scalpore per diversi motivi:

- la decorazione era riferita ad un team privato e l’avevo ottenuta facendomi stampare i trasferibili con disegni e pellicole negative in dimensione da me fornite.

- la vetratura era montata a filo

- i cerchi avevano i ventolini (che nei primi montati erano costituiti da stampate in metallo, mentre il modello che vedete ne monta di fotoincisi).

- i paraspruzzi arrotolati.

Lo stesso team Raceday mi contattò per averne una e mi ringraziò per aver riprodotto una loro vettura.

1/43 TOYOTA CELICA Team Orlando

n.6 Memorial Bettega - Duez

n.9 Prealpi Orobiche - Redolfi / Calderoli

Anno 1993 - Collezione personale

Queste Celica le ho fatte usando come base il bel kit di Ivano Chiapatti.

Ne ho montate circa una decina per versione.

Le decorazioni le ho ottenute utilizzando in parte le decals che avevo per le Mercedes 190 e facendomi stampare le aggiuntive dalla Callgraphe alla quale avevo fornito gli impianti con i colori già scomposti.

La colorazione delle fasce rosse della n.9 erano ottenute da decal ritagliate da fogli di decal rossa e filettate con ulteriori decal di filetti neri. Le ruote erano frutto di un mix con cerchi in metallo della 190 e inserti fotoincisi della Sierra Mionetto di Microstyle.

1/43 LANCIA Delta S4 gr.B

Campionato Rally Terra Spagnolo 1990 - Trelles

Anno 1994 - Collezione personale

Quando Maurizio Bruna del Lancia Model Club mi commissionò il prototipo per il suo primo kit esclusivo del Club, mi diede un certo orgoglio.

Il prototipo lo ricavai da un Provence Moulage modificandolo in diversi punti e per la prima volta sperimentai l’uso della stagnola delle sigarette per ottenere una trama in rilievo che ben simulava l’effetto dei teli ignifughi applicati nel pianale.

Anche i cerchi ruota, per essere fatti in fotoincisione, mi sembrano ben riusciti.

1/43 LANCIA LC2 gr.C

Anno 2003 - Collezione Guido Monis...forse...

Modello ampiamente illustrato su un ricco servizio pubblicato da Modelli Auto. Questo bel kit di Madyero, subì diverse modifiche ma la più sostanziale fu l’apertura delle porte che si potevano posizionare sia aperte che chiuse. Anche la vetratura fu completamente rivista per ottenere il vetro anteriore a filo carrozzeria.

Purtroppo, qualche tempo dopo averlo finito, mi accorsi che le decals iniziavano a manifestare strani segni di screpolamento. Più tardi venni a sapere che tutte le decals prodotte dal fornitore a cui si era rivolto Madyero, davano questo problema se coperte dal trasparente bicomponente.

Spero di riuscire a recuperarla, ecco perché c’è quel “forse” accanto al nome del collezionista.

1/43 FIAT 131 Abarth Prototipo II

Collezione Guido Monis

Montaggio standard per il mensile Rallysprint.

Una versione inconsueta, non ancora definitiva, della berlina made in Abarth che spopolò nei rally a cavallo degli anni 70/80.

Questo modello andava verniciato con un rosso/arancio opaco. Per nascondere il supporto lucido delle poche decals, venne prima verniciato lucido e poi decorato 

con le decals, esclusa la targa porta numero delle porte.

Successivamenete una mano di trasparente ad effetto satinato diede il risultato desiderato evitando di vedere supporti trasparenti attorno alle decals sulla scocca.

Una tecnica appresa dagli artisti dell’aeromodellismo militare.

1/43 FERRARI 512S Filipinetti

Collezione Carobbio

Montaggio standard per questo modello (di cui non ricordo il produttore),

con il solo intervento di modifica alla vetratura rifatta a filo...involontariamente.

Un uso libertino del phon aveva deformato la termoformatura del vetro anteriore.

1/18 PORSCHE Carrera gr.3

Monte Carlo 1978 - Frequelin/Delaval

1996 - Collezione Pianezzola

Una volta ho voluto prendermi lo sfizio di lavorare in scala più grande

e per soggetto ho scelto il modello della Porsche Carrera RS 2700

stradale della Jouef.

A colpo d’occhio mi sembrava una buona base per farne un’elaborazione 

e quindi decisi di trasformarla in questa bella versione che ha preso parte 

al Monte Carlo. La scocca, fra allargamenti dei parafanghi, alettone posteriore 

fatto ex-novo, paraurti rifatti e altre modifiche esterne, contò un totale di

20 modifiche, mentre l’interno fu rivisto per renderlo racing.

Per questo modello sperimentai per la prima volta la stampa delle

decals (da me disegnate) con una stampante laser.

Attualmente il modello mi è ritornato per un restauro completo perché,

sciaguratamente, il collezionista l’ha lasciato su un ripiano senza copertura, 

esposto ai passaggi... della colf.

1/43 da Porsche 934 a  Porsche 911

Collezioni Comuzzi e Guerrato

Le immagini sono scadenti, ma comunque rendono bene l’idea della trasformazione 

che subiva il modello della 934 Solidò per essere trasformato in una 911.

Quella bianca è una SC/RS gr.B pronta per diventare una bella versione di Orlando, quella con lo sponsor Lillo Pedrini (la decorazione era sempre fatta a mano e in fotocopia bianco/nero su decal trasparente), monta l’alettone posteriore come richiesto dal pilota committente del modello, assicurandomi che poi la vettura vera lo avrebbe adottato.

In realtà rimase sempre con il cofano della stradale.

1/43 BMW E36 Linder DTM

Collezione personale... Spero.

Uno dei prototipi che ho rifinito per il produttore tedesco Baymo, il quale si affidò a Arena per la consulenza sulle prime produzioni.

Questo montato credo faccia ancora parte della mia collezione ma...non lo trovo più!

Spero d’averlo in giro in qualche scatola anonima dimenticata in un angolo di casa mia.

1/43 AUDI QUATTRO gr.B

Prototipo per Arena Modelli

Attualmente questo è il modello in cui ho dato il massimo per ricavare un kit.

Valerio Comuzzi mi fornì una copia di una scocca del vecchio modello Record e certo non si aspettava che ne ricavassi una versione apribile.

Ne mostrai il prototipo in fase di avanzamento perchè avevo paura che non avrebbe apprezzato questa mia iniziativa, sapendo che si andava incontro a costi di produzione maggiori.

Avevo dimenticato che l’entusiasmo di Valerio non pone troppi limiti, infatti approvò il progetto e venne completato con il risultato che vedete in queste poche immagini relative ad un montato standard da kit.

1/43 LANCIA DELTA 4WD gr.A

1° assoluto Rally New Zealand - Wittmann

Anno 1989 - Collezione personale

Modello su base Meri kit - prototipo Chiapatti.

Una vettura vincente di una gara valida per il Mondiale Piloti, stranamente ignorata dai produttori.

Fu presentata assieme alla Integrale di Bossini e la decorazione era stata realizzata allo stesso modo con i trasferibili prodotti ad-hoc su mio disegno.

I dodici esemplari disponibili furono prenotati in poco tempo.

1/43 RENAULT Megane Kit Car

Collezione Guerrato

Un giorno, tramite un amico mi arriva la richiesta di preparare un modello

della Megane Kit in versione No Fear di mia fantasia.

Ho cercato di capire il motivo di tale richiesta ma la risposta è stata un po’ sul vago.

Secondo me il pilota ha usato il modello per tentare un aggancio con questo sponsor...

1/43 OPEL COMMODORE

Prototipo per Arena Modelli

Collezione personale

Quando Valerio mi chiese di sistemare il prototipo della Commodore,mi diede un modello quasi finito, da rifinire meglio in alcuni dettagli.

Come sempre mi fornì molta documentazione e notai subito che quel master che avevo in mano aveva bisognio di diversi ritocchi. Alla fine la carrozzeria l’ho rivista completamente e si può notare nell’immagine dei pezzi ancora grezzi, lo stucco che ricopre quasi integralmente la scocca. Il pianale e il cruscotto, insieme ai paraurti e a pochi altri accessori, li ho ricavati con stucco e plasticard.

Il montato che ho scelto per la mia collezione è la versione di Tabanelli in cui, grazie al colore della carrozzeria, risultano più evidenti le modanature cromate ottenute da fotoincisioni.

1/43 OPEL Kadett GTE gr.2 / gr.4  

1993 - Prototipo per Arena Modelli  

Collezione Guido Monis  

Probabilmente il modello più venduto di Arena. Se montato con cura, può dare delle belle soddisfazioni.

In questi montati ho sperimentato l’applicazione dei vetri ant. e post.montati a filo carrozzeria, dopo aver adeguatamente eliminato le cornici in rilievo presenti sulla scocca.

Le istruzioni riportano la dedica a Vincenzo Tognon, vicepresidente del GT/E Club Italia che ha seguito la nascita del prototipo indirizzandoci nelle differenze fra le versioni 1.9 e 2.0. Purtroppo venne a mancare prima di veder almeno un esemplare finito.

Ciao vincenzo.

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